Na passada quinta-feira, a Escola Superior Náutica Infante D. Henrique Professor Manuela Batista apresentou um estudo de caso eShip em Aalesund (Noruega) como um exemplo de cooperação entre empresas e instituições de investigação no Workshop organizado pelo Departamento de Tecnologia Marinha (IMT) -...
As raízes do modelo eShip têm origem numa colaboração da indústria com o nome principal num sector proeminente do transporte marítimo a granel que, por si só, serve para criar uma vantagem comparativa no mercado do transporte marítimo. Foto: Unsplash
eShip é mais do que um simples software, dada a sua experiência de navegação comercial e orientação geral para a indústria (ajudado por uma profunda compreensão do que impulsiona a mentalidade do afretador)
Como instituição líder na formação de profissionais ligados à área marítima e logística, a Enidh Escola Superior Náutica está envolvida no projecto eShip, encarnando assim o seu papel de promotora do progresso tecnológico e digital em...
De acordo com Richard Stokes, CFO da SACONSULT "as inovações digitais da eShip estão a transformar práticas comerciais marítimas fragmentadas e díspares num processo único e coeso que unifica todos os actores da cadeia de fornecimento".
De acordo com Richard Stokes, CFO da SACONSULT "Ao contrário do transporte de contentores que é totalmente digitalizado, o transporte a granel seco que representa ⅔ do volume global de monetização do transporte está a morrer de necessidade de transformação digital".
Segundo Marcel Kyas, professor assistente da Universidade de Reykjavik, "Os dados que a Internet das Coisas nos fornece permitir-nos-ão tornar o transporte muito mais ecológico, recomendando melhores rotas ou escolhas a fazer, para reduzir os gases com efeito de estufa".
A ENIDH assume um papel de liderança na tarefa de "melhorar a eficiência da actividade marítima" e dá como exemplo o eShip. Fonte: www.revistacargo.pt
Desempenhou agora os Agentes Portuários um papel importante como ponto-chave de recolha de dados relacionados com o navio no centro do processo de execução da viagem, coordenando todos os processos comerciais relacionados com o porto (como a documentação aduaneira), bem como a documentação operacional...
Segundo Jan Tore Pedersen, Director Geral da Marlo "Navios e portos precisam de ser ligados electronicamente a iniciativa por detrás disto é permitir a conectividade electrónica entre portos, navios e portos de destino com o objectivo de criar uma norma...
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