A portagem que a COVID-19 tem assumido para a entrada humana em navios em funcionamento é significativa. Por vezes, oficiais e tripulações têm estado presos em navios à espera de entrar em portos congestionados durante períodos de tempo extremamente longos que...
A tendência para transportadores de contentores ultra grandes está, por sua vez, a gerar uma necessidade de infra-estruturas portuárias cada vez maiores. A velocidade das operações de carregamento variará em função da localização geográfica e do seu nível de especialização na manipulação de certos tipos de carga, sejam eles...
Regulatory Impact on the Worldwide Merchant Fleet. Find out more at https://ww2.eagle.org/en/rules-and-resources/regulatory-news.html?fbclid=IwAR1De_o7BzLP4Sq_KDffd1Y8E1UoYaxPS1-9MrN7vl-IuIsYCI_lyA2fWFg.
No boletim informativo eShip 15 poderá fazê-lo: Ver a nossa nova academia eShip sobre o Estudo de Caso eShip; Ver o nosso novo "eShip market Trend Monitor" sobre o nível das tarifas de frete;Ver que o projecto eShip esteve na Conferência Internacional EEA GRANTS;Ver o nosso...
eShip - Transição Digital no Transporte Marítimo mencionado em Transportes e Negócios como parte de "Um mar de oportunidades" na ENIDH por Luís Filipe Baptista Fonte: www.transportesenegocios.pt
eShip como exemplo de boas práticas de relacionamento trinómico entre academia, sociedade e indústrias foi apresentado por Luís Filipe Baptista presidente da Escola Superior Náutica Infante D. Henrique , Manuela Batista & Fernando Cruz Gonçalves esta semana no lançamento do livro na Nautica...
A transferência de conhecimentos entre o meio académico e a indústria é uma das tendências mais promissoras para reforçar o desenvolvimento económico, segundo muitos decisores políticos e investigadores consideram. As interacções indústria-academia são fundamentais para a valorização do conhecimento. Promovem um intercâmbio mutuamente benéfico entre os geradores de conhecimento...
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