Chegou a hora de redefinir os padrões de referência comerciais? Por exemplo, a demurrage deve ser feita mesmo com? Deverá ser partilhado algum benefício na poupança de consumo de combustível entre o Proprietário e o Fretador? Estará finalmente na altura de se afastar da NYPE...
Métricas das Emissões de Carbono Zero. A OMI (Organização Marítima Internacional) estabeleceu um objectivo de redução das emissões anuais de GEE (gases com efeito de estufa) nos transportes marítimos em pelo menos 40% até 2030 e de uma redução de 70% até 2050. A OMI, através do seu MEPC...
Digital Disruption (reference video streaming / Uber, como segmentos fortemente perturbados) é uma frase utilizada na indústria tecnológica para invocar um factor de medo entre os intervenientes que não é necessariamente real. Na expedição, a perturbação digital não está a acontecer. Porquê? Será que...
Condutores da digitalização no transporte marítimo:(1) A descarbonização conduz tanto a questões regulamentares como não regulamentares;(2) A Carta de Carga Marítima e os Princípios de Poseidon são igualmente um condutor da digitalização, juntamente com a necessidade de ultrapassar as ineficiências da cadeia de abastecimento;(3) existe uma...
Hoje em dia, o navio para terra tem muito mais visibilidade, uma vez que a adopção autónoma do navio estabelece o seu objectivo em 2035 (visão comum), desencadeada por dados agora disponíveis em terra. Actualmente, os dados dos navios são extraídos pelo escritório, onde as principais decisões e optimizações são decididas...
As pressões operacionais agudas atingiram as infra-estruturas portuárias a nível mundial, provocadas por fluxos comerciais marítimos distorcidos juntamente com navegações erráticas dos navios. Isto resultou num grave congestionamento portuário em certos hubs mundiais chave que, por sua vez, teve efeitos de arrastamento para...
A transição para um perfil global da frota global geralmente mais jovem ao longo destes últimos anos é um reflexo da legislação mais rigorosa relativa ao funcionamento dos navios mais antigos.
O que é uma Transformação Digital no Marítimo? Noventa por cento de tudo: pessoas, valor e benefícios, bloqueio em risco, migração de dados, adopção, tempo, segurança de dados, scoope direito, gestão da mudança, cumprimento, custo, impacto empresarial escaláveis, entre outros. a equipa eShip teve o prazer de...
A portagem que a COVID-19 tem assumido para a entrada humana em navios em funcionamento é significativa. Por vezes, oficiais e tripulações têm estado presos em navios à espera de entrar em portos congestionados durante períodos de tempo extremamente longos que...
A tendência para transportadores de contentores ultra grandes está, por sua vez, a gerar uma necessidade de infra-estruturas portuárias cada vez maiores. A velocidade das operações de carregamento variará em função da localização geográfica e do seu nível de especialização na manipulação de certos tipos de carga, sejam eles...
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